Analisis U-Turn (Putaran Balik) Terhadap Kelancaran Arus Lalu Lintas
Studi Kasus Jalan Trikora Manokwari
DOI:
https://doi.org/10.58169/jusit.v2i2.377Keywords:
U-Turn, Road Geometrics, Traffic Flow, CapacityAbstract
U-Turn Facilities serve to accommodate vehicles changing the direction of travel. Trikora road Manokwari has a U-Turn that causes traffic flow conflicts. The problem occurs because the vehicle cannot make a U-Turn movement properly, so it takes more time when making a U-Turn movement. The purpose of study was to analyze traffic flow conflicts, road geometrics, and level of service. Data collection method by direct observation for 7 days at 07.00 AM to 08.00 AM, 08.00 AM to 09.00 AM, 11.00 AM to 12.00 PM, 12.00 PM to 13.00 PM, 16.00 PM to 17.00 PM and 17.00 PM to 18.00 PM at the research location. Data analysis using MKJI 1997. The results of data analysis obtained a maximum traffic volume of 1308 pcu/hour. Side obstacle class Medium with a weighted frequency 390 with industrial area conditions, several shops on the side of the road. Road capacity of 5562 pcu/hour. Maximum vehicle of 24,70 meters. Disturbed traffic flow speed of 27,32 kilometers/hour. Road shoulder width of 1,5 meters. Level of service value of 0,44 (A).
Keywords: U-Turn, Road Geometrics, Traffic Flow, Capacity
References
Agusdini, Theresia Maria Chandra, dkk. “U-Turn Analysis on Road Performance by Dr. Ir. H. Soekarno Merr (Case Study: West and East Side U-Turn)”. Journal of Civil Engineering, Planning, and Design Vol.1, no.2 (2022): 99-103.
Anonim. 2004. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan. Pemerintah Republik Indonesia. Jakarta.
Bahtiar. 2022. Infrastruktur Transportasi Papua. Yogyakarta: Deepublish (Group Penerbitan CV Budi Utama). 103-104.
Della, Rhaptyalyani H, dkk. “Traffic performance analysis of U-Turn and fly over U-Turn scenario; a case study at Soekarno Hatta Road, Palembang, Indonesia”. Journal Procedia Engineering 125 (2015).
Dharmawan, Weka Indra dan Oktarina Devi. “Kajian Putar Balik (U-Turn) Terhadap Kemacetan Ruas Jalan di Perkotaan (Studi Kasus Ruas Jalan Teuku Umar dan Jalan Za. Pagar Alam Kota Bandar Lampung) (247t)”. Teknik Sipil, Universitas Malahayati, Bandar Lampung (2013).
Direktorat Jenderal Bina Marga. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.
Direktorat Jenderal Bina Marga. 2005. Pedoman Putaran Balik (U-Turn), nomor 06/BM/2005. Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.
Direktorat Jenderal Bina Marga. 2021. Surat Edaran nomor 20/SE/Db/2021, tentang Pedoman Desain Geometrik Jalan. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Jakarta.
Direktorat Jenderal Bina Marga.1990. Panduan Survai dan Perhitungan Waktu Perjalanan Lalu Lintas, nomor 001/T/BNKT/1990. Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.
Kadir, Abdul. “Transportasi: peran dan dampaknya dalam pertumbuhan ekonomi nasional.” Jurnal perencanaan dan pengembangan wilayah wahana hijau 1.3 (2006): 121-131.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. 2011. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 19/PRT/M/2011. Tentang Persyaratan Teknis Jalan dan Kriteria Perencanaan Teknis Jalan. Jakarta.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. 2018. Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 02/SE/M/2018. Tentang Perencanaan Teknis Fasilitas Pejalan Kaki. Jakarta.
Maer, Juliana, dkk. “Analisis Pengaruh U-Turn Terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas Di Ruas Jalan Robert Wolter Monginsidi Kota Manado”. Jurnal Sipil Statik Vol.7 No.12 (2019).
Muchlis, Putri Oktafiani. “Studi Parameter Mikroskopik dan Makroskopik Arus Lalu Lintas Akibat Pengaruh Rumble Strips Terhadap Perilaku Pengemudi Di Kampus Limau Manis Universitas Andalas”. Jurnal Teknik Sipil, Universitas Andalas (2015).
Mulyono, Tri. Pengantar Transportasi. Yogyakarta: Deepublish Digital (Group Penerbitan CV. Budi Utama). 2023: 260-263. Tersedia dari Google Books.
Panoto, Cahyo Hadi, dkk. “Kinerja U-Turn di Ruas Jalan George Obos – Sisingamangaraja Kota Palangka Raya”. Jurnal Gradasi Teknik Sipil Vol.7, no.1 (2023): 42-50.
Purba, Erick A., Joni Harianto, and S. Pengajar. “Pengaruh Gerak U-Turn Pada Bukaan Median Terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas Di Ruas Jalan Kota (Studi Kasus: Jl. Sisingamangaraja Medan)”. Jurnal Teknik Sipil, Universitas Sumatera Utara, Medan, Indonesia (2013).
Rosta, Muhammad Rifaldo. “Analisa Putaran Balik Arah (U-Turn) di Ruas Jalan KH Wahid Hasyim Palembang”. Jurnal Tekno Vol.16, no.1 (2019).
Sumarda, Gede, dkk. “Analisa Kinerja U-Turn dan Ruas Jalan di Jalan bypass Ngurah Rai Denpasar. (Studi kasus jalan by pass Ngurah Rai Denpasar di depan SPBU Suwung Sanur)”. Jurnal Fakultas Teknik UNR Vol.11, no.1, (2019).
Syahputra, Irfan. “Pengaruh U-Turn Pada Persimpangan Empat Kayu Besar Terhadap Kelancaran Arus Lalu Lintas (Studi Kasus)”. Skripsi, Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara, 2019.
